{"id":1109,"date":"2026-07-01T18:42:29","date_gmt":"2026-07-01T16:42:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dal-frombork.pl\/?p=1109"},"modified":"2026-07-02T11:28:33","modified_gmt":"2026-07-02T09:28:33","slug":"mkz-dal-frombork-historia-nazwy-ktora-stala-sie-symbolem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/2026\/07\/01\/mkz-dal-frombork-historia-nazwy-ktora-stala-sie-symbolem\/","title":{"rendered":"MK\u017b DAL Frombork \u2013 historia nazwy, kt\u00f3ra sta\u0142a si\u0119 symbolem"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Morski Klub \u017beglarski DAL Frombork od wielu lat jest wa\u017cnym elementem \u017ceglarskiego krajobrazu Zalewu Wi\u015blanego. Dla mieszka\u0144c\u00f3w Fromborka i \u017ceglarzy odwiedzaj\u0105cych nasz port nazwa \u201eDAL\u201d jest czym\u015b naturalnym i rozpoznawalnym. Niewiele os\u00f3b wie jednak, \u017ce kryje si\u0119 za ni\u0105 jedna z najbardziej niezwyk\u0142ych historii w dziejach polskiego \u017ceglarstwa morskiego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nazwa naszego Klubu nawi\u0105zuje do legendarnego jachtu <strong>\u201eDal\u201d<\/strong>, kt\u00f3ry w latach 1933\u20131934 dokona\u0142 pionierskiego rejsu przez Atlantyk i zapisa\u0142 si\u0119 z\u0142otymi zg\u0142oskami w historii polskiego \u017ceglarstwa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Narodziny legendy<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pocz\u0105tku lat trzydziestych XX wieku Polska by\u0142a m\u0142odym pa\u0144stwem morskim. Zaledwie kilkana\u015bcie lat wcze\u015bniej odzyska\u0142a dost\u0119p do morza, a port w Gdyni dopiero budowa\u0142 swoj\u0105 pozycj\u0119. W tym czasie grupa ambitnych \u017ceglarzy postanowi\u0142a udowodni\u0107, \u017ce Polacy s\u0105 gotowi do podejmowania najwi\u0119kszych wyzwa\u0144 oceanicznych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inicjatorem przedsi\u0119wzi\u0119cia by\u0142 Andrzej Bohomolec \u2013 oficer Wojska Polskiego, \u017ceglarz i popularyzator \u017ceglarstwa. Wraz z Jerzym \u015awiechowskim oraz Janem Witkowskim przygotowa\u0142 niewielki drewniany jacht nazwany \u201eDal\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jednostka mia\u0142a zaledwie oko\u0142o 8,5 metra d\u0142ugo\u015bci. W czasach wsp\u00f3\u0142czesnych wielu \u017ceglarzy uzna\u0142oby taki jacht za niewielki nawet do \u017ceglugi przybrze\u017cnej. Tymczasem za\u0142oga postanowi\u0142a przep\u0142yn\u0105\u0107 nim Atlantyk.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Rejs, kt\u00f3ry zadziwi\u0142 \u015bwiat<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 czerwca 1933 roku jacht \u201eDal\u201d opu\u015bci\u0142 Gdyni\u0119. Trasa prowadzi\u0142a przez Morze P\u00f3\u0142nocne, Kana\u0142 La Manche, Atlantyk i Bermudy a\u017c do Ameryki P\u00f3\u0142nocnej.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podczas wyprawy za\u0142oga zmaga\u0142a si\u0119 z trudnymi warunkami pogodowymi. Szczeg\u00f3lnie gro\u017any okaza\u0142 si\u0119 sztorm tropikalny, kt\u00f3ry uszkodzi\u0142 jednostk\u0119 i doprowadzi\u0142 do z\u0142amania masztu. Mimo przeciwno\u015bci losu \u017ceglarze nie zrezygnowali z realizacji celu. Po naprawach wykonanych na Bermudach kontynuowali podr\u00f3\u017c.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Po wielu miesi\u0105cach \u017ceglugi \u201eDal\u201d dotar\u0142 do Stan\u00f3w Zjednoczonych, staj\u0105c si\u0119 symbolem odwagi, wytrwa\u0142o\u015bci i doskona\u0142ego przygotowania polskich \u017ceglarzy. Sukces wyprawy odbi\u0142 si\u0119 szerokim echem zar\u00f3wno w kraju, jak i w\u015br\u00f3d Polonii ameryka\u0144skiej.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dla przedwojennej Polski by\u0142o to wydarzenie o ogromnym znaczeniu. Rejs udowodni\u0142, \u017ce polskie \u017ceglarstwo morskie mo\u017ce podejmowa\u0107 wyzwania por\u00f3wnywalne z najwi\u0119kszymi osi\u0105gni\u0119ciami \u015bwiatowymi.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Losy jachtu \u201eDal\u201d<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Po zako\u0144czeniu wyprawy jacht pozosta\u0142 przez wiele lat w Stanach Zjednoczonych. Sta\u0142 si\u0119 eksponatem przypominaj\u0105cym o osi\u0105gni\u0119ciu polskich \u017ceglarzy oraz symbolem wi\u0119zi Polonii z Ojczyzn\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dzi\u0119ki staraniom \u015brodowisk \u017ceglarskich i polonijnych jednostk\u0119 uda\u0142o si\u0119 uratowa\u0107 przed zniszczeniem. Po wielu latach \u201eDal\u201d powr\u00f3ci\u0142 do Polski, gdzie zosta\u0142 poddany pracom konserwatorskim i obj\u0119ty opiek\u0105 Narodowego Muzeum Morskiego w Gda\u0144sku.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dzi\u015b jest jednym z najcenniejszych zabytk\u00f3w polskiego \u017ceglarstwa i \u015bwiadectwem odwagi ludzi, kt\u00f3rzy niemal sto lat temu odwa\u017cyli si\u0119 spojrze\u0107 dalej ni\u017c inni.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Dlaczego MK\u017b DAL Frombork?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wyb\u00f3r nazwy \u201eDAL\u201d przez za\u0142o\u017cycieli naszego Klubu nie by\u0142 przypadkowy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jacht \u201eDal\u201d symbolizowa\u0142 cechy, kt\u00f3re od zawsze s\u0105 fundamentem \u017ceglarstwa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>odwag\u0119 w podejmowaniu wyzwa\u0144,<\/li>\n\n\n\n<li>odpowiedzialno\u015b\u0107 za za\u0142og\u0119 i jednostk\u0119,<\/li>\n\n\n\n<li>wytrwa\u0142o\u015b\u0107 w d\u0105\u017ceniu do celu,<\/li>\n\n\n\n<li>szacunek dla morza i \u017cywio\u0142\u00f3w,<\/li>\n\n\n\n<li>gotowo\u015b\u0107 do odkrywania nowych horyzont\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To w\u0142a\u015bnie te warto\u015bci przy\u015bwieca\u0142y tw\u00f3rcom Morskiego Klubu \u017beglarskiego DAL Frombork i pozostaj\u0105 aktualne do dzi\u015b.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka\u017cde regaty organizowane przez Klub, ka\u017cdy rejs po Zalewie Wi\u015blanym i ka\u017cda inicjatywa podejmowana przez naszych cz\u0142onk\u00f3w stanowi\u0105 kontynuacj\u0119 tradycji ludzi, kt\u00f3rzy przed laty zapisali pi\u0119kn\u0105 kart\u0119 w historii polskiego \u017ceglarstwa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">DAL \u2013 tradycja i przysz\u0142o\u015b\u0107<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przez kolejne dziesi\u0119ciolecia MK\u017b DAL Frombork sta\u0142 si\u0119 miejscem spotka\u0144 ludzi morza, \u017ceglarzy, motorowodniak\u00f3w i sympatyk\u00f3w aktywnego wypoczynku na wodzie. Klub aktywnie uczestniczy w \u017cyciu miasta, organizuje regaty, promuje \u017ceglarstwo oraz wychowuje kolejne pokolenia mi\u0142o\u015bnik\u00f3w morza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nazwa \u201eDAL\u201d przypomina nam ka\u017cdego dnia, \u017ce \u017ceglarstwo to nie tylko sport i rekreacja. To r\u00f3wnie\u017c tradycja, charakter i odwaga, by wyrusza\u0107 ku nowym wyzwaniom.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Patrz\u0105c z fromborskiego portu na wody Zalewu Wi\u015blanego, \u0142atwo zrozumie\u0107 przes\u0142anie, kt\u00f3re niesie ze sob\u0105 nazwa naszego Klubu. Tak jak przedwojenni \u017ceglarze na pok\u0142adzie legendarnego jachtu \u201eDal\u201d, r\u00f3wnie\u017c dzi\u015b spogl\u0105damy w dal \u2013 ku kolejnym rejsom, regatom i \u017ceglarskim przygodom.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zach\u0119cam do obejrzenia filmu \u201eDORU: Przedwojenny wyczyn\u201d, kt\u00f3ry w przyst\u0119pny spos\u00f3b przedstawia histori\u0119 jednego z najwa\u017cniejszych rejs\u00f3w w dziejach polskiego \u017ceglarstwa.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">\u0179r\u00f3d\u0142a<\/h6>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Film dokumentalny \u201eDORU: Przedwojenny wyczyn. Odcinek 125\u201d (YouTube).<\/li>\n\n\n\n<li>Narodowe Muzeum Morskie w Gda\u0144sku:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u201eNowe \u017cycie jachtu Dal\u201d.<\/li>\n\n\n\n<li>\u201eWojenne losy \u017ceglarzy z jachtu Dal\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Materia\u0142y historyczne dotycz\u0105ce rejsu jachtu \u201eDal\u201d pod dow\u00f3dztwem Andrzeja Bohomolca.<\/li>\n\n\n\n<li>Archiwalne publikacje dotycz\u0105ce rozwoju polskiego \u017ceglarstwa morskiego w okresie mi\u0119dzywojennym.<\/li>\n\n\n\n<li>Opracowania po\u015bwi\u0119cone historii jachtu \u201eDal\u201d oraz jego powrotowi do Polski.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"DORU: Przedwojenny wyczyn. Odcinek 125\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gWKYmJh3piY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Morski Klub \u017beglarski DAL Frombork od wielu lat jest wa\u017cnym elementem \u017ceglarskiego krajobrazu Zalewu Wi\u015blanego. Dla mieszka\u0144c\u00f3w Fromborka i \u017ceglarzy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1109"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1115,"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1109\/revisions\/1115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dal-frombork.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}